南沙港铁路南头北特大桥1-80米系杆拱桥全长83.2米、宽15.4米、高2.5米，计算跨长为80米，矢跨比为f/I=1/5,拱肋平面内矢高16.0米，拱肋采用悬链线型，是南沙港铁路的重难点控制性工程。

吊杆布置采用尼尔森体系，在吊杆平面内，吊杆水平夹角在50.871°-61.052°之间，吊杆间距为8米，两交叉吊杆之间的横向中心距为340毫米。

该桥采用LZM7-127型吊杆系统，吊杆索体材料为127根∅7直径，fpk≥1670Mpa的高强度低松弛镀锌钢丝，符合GB/T17101-2008《桥梁缆索用热镀锌钢丝》标准要求；成品索体内层为钢丝，钢丝外层缠绕纤维增强聚脂带，再挤塑一层黑色高密度聚乙烯（黑色PE），最外层为白色高密度聚乙烯，同时符合GB/T18365-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》的有关要求。

该桥吊杆由柳州桂桥缆索有限公司生产提供并负责安装施工。柳州桂桥缆索有限公司是一家具有多年预应力缆索设计、制造及安装经验的专业企业。公司秉承“追求卓越，独具创新”的企业理念，竭诚为广大客户提供满意的产品与服务。